918 แตก ง่าย

918 แตก ง่าย

• a8DloAeiTL
• 2024-05-22 02:31:21

918 แตก ง่าย

สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานในปีนี้ คาดว่าจะสามารถทำกำไรได้เพิ่มขึ้นจากปีก่อน หลังจะมีรับรู้ผลการดำเนินงานจากโรงไฟฟ้าที่เริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ (COD) ในปีนี้ ได้แก่ โครงการโรงไฟฟ้าพลังน้ำใน สปป.ลาว ได้แก่ โรงไฟฟ้าน้ำลิก 1 (NL1PC) ขนาดกำลังการผลิต 65 เมกะวัตต์ และโรงไฟฟ้า ไซยะบุรี (XPCL) กำลังการผลิต 1,285 เมกะวัตต์ รวมทั้งโรงผลิตสาธารณูปการระยองแห่งที่ 4 (CUP-4) กำลังผลิต 45 เมกะวัตต์ ไอน้ำ 70 ตันต่อชั่วโมง และยังจะรับรู้รายได้จากการเพิ่งเข้าลงทุนโรงไฟฟ้าพลังแสงอาทิตย์ 9 โครงการในไทย กำลังผลิตรวม 39.5 เมกะวัตต์ ซึ่งเป็นโครงการที่ COD แล้วทั้งหมด

มองสัปดาห์นี้ตลาดสินทรัพย์เสี่ยงทั่วโลกและตลาดหุ้นไทยยังผันผวนเชิงลบ หลังนักลงทุนมีความกังวลต่อข้อพิพาทและการตอบโต้ทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และประเทศ    คู่ค้าโดยเฉพาะจากจีน หลังสหรัฐฯเดินหน้าปรับขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจากจีน 25% ตลอดจนยังจับตาผลการประชุมกลุ่ม OPEC และ Non-OPEC ในวันที่ 22 มิ.ย. นี้ว่าซาอุฯ และรัสเซียอาจตัดสินใจปรับเพิ่มกำลังผลิตน้ำมัน จึงคาดยังกดดัน Fund Flow ให้มีทิศทางไหลออกจากภูมิภาคและทำให้การเก็งกำไรหุ้นทำได้ยาก ดังนั้นกลยุทธ์ลงทุนจึงแนะนำ การอ่อนตัวของราคาเป็นจังหวะเข้าซื้อลงทุนระยะกลาง-ยาว โดยเน้นหุ้น Domestic Play ดังนี้

          “ท่านอาจจะเป็นคนสบายดี ไม่ติดเชื้อ แต่เพื่อเป็นการป้องกันโอกาสที่จะเกิดขึ้นจากการแพร่ระบาดของโรค ต้องย้ำว่าเป็นสำนึกความรับผิดชอบของคนเหล่านั้นที่มีต่อสังคม และขณะเดียวกันก็เป็นความรับชอบของสังคมโดยรวมต่อคนๆ นั้น ที่จะไม่ไปรังเกียจ ตีตรา หรือเลือกปฏิบัติโดยออกนอกหน้า หากกลุ่มคนดังกล่าวมีความจำเป็นต้องออกนอกบ้านจะต้องประสาน แจ้งหรือรายงานเจ้าพนักงานหรือผู้ได้รับมอบหมายในพื้นที่เพื่อจะได้ย้ำวิธีปฏิบัติ เราจะสามารถผ่านในเรื่องสถานการณ์การเกิดโรค หรือระบาดโควิดในประเทศเราได้ จะต้องอาศัยสำนึก ความรับผิดชอบของทุกคน” นพ.สุวรรณชัย กล่าวย้ำ

การกู้เงินเพื่อการลงทุนจากแหล่งเงินกู้ในประเทศ จำนวน 1,995.53 ล้านบาท โดยแบ่งเป็นการกู้ให้กู้ต่อแก่ (1) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเบิกจ่ายเงินกู้จำนวน 1,824.86 ล้านบาท เพื่อจัดทำโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว จำนวน 1,021.05 ล้านบาท สีน้ำเงิน จำนวน 792.22 ล้านบาท และสีม่วง จำนวน 11.59 ล้านบาท และ (2) การรถไฟแห่งประเทศไทยเบิกจ่ายเงินกู้จำนวน 170.67 ล้านบาท เพื่อจัดทำโครงการปรับปรุงทางที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ จำนวน 91.62 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟ สายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วงฉะเชิงเทรา คลองสิบเก้า แก่งคอย จำนวน 79.05 ล้านบาท