ยู ฟ้า 600
ยู ฟ้า 600
ยู ฟ้า 600
ทั้งนี้ ผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับที่ 1 และ 2 คือ นายอภิชัย เตชะอุบล ถือหุ้นจำนวน 429,048,956 หุ้น คิดเป็นสัดส่วน 22.51% และนางชลิดา เตชะอุบล ถือหุ้น จำนวน 271,680,366 หุ้น คิดเป็นสัดส่วน 14.25% ยืนยันว่าพร้อมจะใช้สิทธิซื้อหุ้นเพิ่มทุนดังกล่าวตามสัดส่วนที่มีแน่นอน เพื่อให้บริษัทฯ มีแรงขับเคลื่อนต่อไปได้ และเดินตามแผนการขยายธุรกิจให้เติบโตได้อย่างต่อเนื่อง เพราะ TFD มีศักยภาพและความพร้อมที่จะเป็นหนึ่งในผู้นำในธุรกิจทั้งด้านนิคมอุตสาหกรรมและอสังหาริมทรัพย์ จากโครงการต่างๆ ที่ได้รับความสนใจจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
สรุปภาวะตลาดภาคเช้า : SET อ่อนระทวย SET เปิดกระโดดลง หลังจากนั้นมีแรงขายเข้ามา กดดันดัชนีลงมาแถวจุดต่ำเดิมอีกครั้งที่ 1479-1480 จุด ด้วยความกังวล 1) ปัญหาหนี้กรีซ 2) กลุ่มพลังงานโดนแรงขาย กังวลประชุมโอเปคศุกร์นี้ จะไม่มีการลดกำลังการผลิต กระทบต่อราคาน้ำมันดิบ และ 3) กังวลเฟดขึ้นดอกเบี้ย ตามดอลลาร์สหรัฐที่เริ่มกลับมาแข็งค่าอีกครั้ง ทั้งนี้ SET index ปิดที่ระดับ 1482.94 จุด -13.11 จุด ด้วยมูลค่าซื้อขายที่ 2.0 หมื่นลบ. กลุ่มหลักกดดันตลาด โดยพลังงาน แบงก์ และ ICT ปิดลบ -1.4%, -1.3% และ -0.8% ตามลำดับ ด้านตลาดภูมิภาคส่วนใหญ่อยู่ในแดนลบ
โดยนักวิเคราะห์ บล. เคทีบี (ประเทศไทย) ระบุในบทวิเคราะห์ ปรับเป้าหมายราคาหุ้น KTC ใหม่เป็น 350 บาท จากเดิม 285 บาท เนื่องจากมองว่าบริษัทจะได้รับผลบวกในเรื่องสืนเชื่อที่มีแนวโน้มขยายตัวมากขึ้นกว่าปีก่อน พร้อมคาดรายได้ที่ไม่ใช่ดอกเบี้ย ปี 2560-2561 เติบโตปีละ 11% เทียบกับปีก่อน ผลักดันจาก KTC ใช้นโยบายบริหารหนี้เสีย (NPL) ด้วยการ write-off ต่อเนื่อง และการติดตามหนี้ที่มีประสิทธิภาพ ส่งผลให้รายได้หนี้สูญรับคืนดีขึ้นต่อเนื่อง และค่าธรรมเนียมร้านค้ารับบัตร ค่าธรรมเนียมกดเงินสด และค่าธรรมเนียมติดตามหนี้ เพิ่มขึ้นตามการขยายตัวของสินเชื่อ
สาเหตุความเสียหายมาจากในปี 51 เป็นปีแรกที่การบินไทยมีผลขาดทุนมากที่สุดถึง 21,450 ล้านบาทเป็นผลการจัดซื้อเครื่องบิน A340-500 และ A340-600 จำนวน 10 ลำ พิสัยไกลพิเศษ ขนาด 4 เครื่องยนต์ มูลค่าตามบัญชี 53,043.04 ล้านบาทภายใต้แผนรัฐวิสาหกิจและโครงการจัดหาเครื่องบินตามแผนวิสาหกิจ ช่วงปี 46-47 โดยเข้าประจำการตั้งแต่เดือน ก.ค.48 ได้ทำการบินเส้นทางกรุงเทพ-นิวยอร์ก และกรุงเทพ -ลอสแองเจลิส บินเพียง 3 ปีต้องหยุดเพราะขาดทุนทุกเที่ยวบินรวม 12,496.55 ล้านบาท และปรับเส้นทางไป 51 เส้นทางก็ขาดทุนอีก ทำให้บริษัทขาดทุนจากการดำเนินงาน 39,859.52 ล้านบาท
ยู ฟ้า 600 บา คา ร่า ถอนเงิน ไม่ ได้
hOLoqtdUJx