เมื่อวานนี้ S50U18 ปิดลบด้วย % น้อยกว่า Spot ส่งผลให้ Basis เพิ่มขึ้นจากวันทำการก่อนหน้า 0.8 จุด โดยปัจจุบันอยู่ที่ระดับ -8.13 จุด ต่ำกว่า Theory Basis ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ -7.14 จุด สะท้อนมุมมองเป็นลบในระยะ 2 เดือนของนักลงทุนที่มีต่อ SET50 Index ส่วน Calendar Spread (S50Z18-S50U18) เพิ่มขึ้นจากวันทำการก่อนหน้า 0.1 จุด โดยปัจจุบันอยู่ที่ระดับ 1.5 จุด ต่ำกว่า Theory Spread ที่ 2.77 จุด สะท้อนมุมมองเป็นลบในระยะ 5 เดือน ของนักลงทุนที่มีต่อ SET50 Index
เมื่อวานนี้ S50U18 ปิดลบด้วย % น้อยกว่า Spot ส่งผลให้ Basis เพิ่มขึ้นจากวันทำการก่อนหน้า 0.8 จุด โดยปัจจุบันอยู่ที่ระดับ -8.13 จุด ต่ำกว่า Theory Basis ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ -7.14 จุด สะท้อนมุมมองเป็นลบในระยะ 2 เดือนของนักลงทุนที่มีต่อ SET50 Index ส่วน Calendar Spread (S50Z18-S50U18) เพิ่มขึ้นจากวันทำการก่อนหน้า 0.1 จุด โดยปัจจุบันอยู่ที่ระดับ 1.5 จุด ต่ำกว่า Theory Spread ที่ 2.77 จุด สะท้อนมุมมองเป็นลบในระยะ 5 เดือน ของนักลงทุนที่มีต่อ SET50 Index
“โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน จะเป็นการเปิดพื้นที่พัฒนา 3 จังหวัดในอีอีซีด้วย เพราะมีการสร้างสถานีรถไฟใน 5 สถานี ที่ ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ศรีราชา พัทยา อู่ตะเภา ทำให้พื้นที่ 3 จังหวัดนี้มีการพัฒนาตัวเมืองมากขึ้น ขณะที่ค่าโดยสาร ถูกกว่าการเดินทางโดยวิธีอื่น รวมถึงระยะเวลาที่ใช้น้อยลงด้วย ซึ่งหลังจากนี้ ขั้นตอนต่อไปอยู่ที่การร่างเงื่อนไขโครงการ (ทีโออาร์) การสรรหาผู้ประมูล และได้ตัวเลขงบประมาณก็จะเข้าครม. อีกครั้งโดยเร็วที่สุด” นายณัฐพร กล่าว
เครดิต ฟรี 50 ทำ ยอด 300
FzQK1pZ70i