918kiss kaya เครดิต ฟรี

918kiss kaya เครดิต ฟรี

• gGUEyzDjbQ
• 2024-05-25 13:46:41

918kiss kaya เครดิต ฟรี

นอกจากนี้ในไตรมาสนี้ BBL ยังมีกำไรจากการเงินลงทุน โดยมีการขายตราสารหนี้และตราสารทุนออกไป แต่ทางฝ่ายคาดว่า BBL จะมีนำกำไรพิเศษจากกำไรในการขายเงินลงทุนนี้มาตั้งสำรองพิเศษ ทำให้กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นไม่มาก เมื่อเทียบกำไรสุทธิไตรมาส 1/58 กับไตรมาส 1/57 คาดว่าผลประกอบการจะทรงตัวโดยรายได้ที่ไม่ใช่ดอกเบี้ยจะเพิ่มสูงขึ้นจากรายได้ค่าธรรมเนียม และกำไรจากการลงทุน แต่การตั้งสำรองเพิ่มสูงขึ้น และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการไม่เติบโต

ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้ารายได้ใน 5 ปีข้างหน้า (ปี 64-68) จะเติบโตแตะ 7,500 ล้านบาท โดยวางกลยุทธ์การเติบโตไว้ 3 เฟส ประกอบด้วย เฟส 1 วางเป้ายอดขายในปี 64 เติบโตเป็น 2,600 ล้านบาท, เฟส 2 วางเป้าหมายเติบโตเฉลี่ยปีละ 30% ในช่วง 4 ปี (ปี 65-68) หรือคิดเป็นการเติบโตในปี 65 มาที่ 3,000 ล้านบาท, ปี 66 อยู่ที่ 4,000 ล้านบาท, ปี 67 อยู่ที่ 6,000 ล้านบาท และปี 68 อยู่ที่ 7,500 ล้านบาท และเฟส 3 ตั้งเป้าติดอันดับ TOP50 ของอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์

โดยผลการดำเนินงานที่พลิกขาดทุนเนื่องจาก บริษัทมีรายได้รวมเท่ากับ 132.65 ล้านบาท ลดลงจากงวดเดียวกันของปี ก่อนจำนวน 172.87 ล้านบาท หรือ คิดเป็นอัตราลดลงร้อยละ 56.58 เมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาเดียวกันของปี ก่อนเท่ากับ 305.52 ล้านบาท สาเหตุหลักเกิดจากการจำหน่ายเครื่องใช้ไฟฟ้ารวมทั้งสิ้นส่วนอุปกรณ์ลดลง เช่น เครื่องเล่นดีวีดี(DVD) บลูเรย์ (Blu-ray) เนื่องจากปัจจุบันพฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไปตามยุครวมถึงการจำหน่ายโทรศัพท์มือถือรวมทั้งชิ้นส่วนอุปกรณ์

ส่วนการลงทุนคลังก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และท่าเรือขนส่ง จังหวัดระยอง บนพื้นที่ 155 ไร่ ขณะนี้อยู่ระหว่างรอการอนุมัติรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งบริษัทมีแผนขยายธุรกิจใหม่ในการขายส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ให้กับโรงไฟฟ้าในบริเวณเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก โดยปัจจุบันกำลังพัฒนาพื้นที่ในบริเวณท่าเรือมาบตาพุด เพื่อเตรียมก่อสร้างท่าเทียบเรือ สถานี รับ จ่าย ที่สามารถรองรับปริมาณขายได้ปีละ 2 ล้านตัน คาดจะเริ่มเปิดดำเนินงานจริงในปี 2565

KSS states that TOP has switched 7% of jet fuel output to diesel to minimize the weakness of jet fuel crack spread at US$4 vs. US$12 for diesel crack spread. This reduces jet fuel to 16% from 23% and increases diesel to 40% from 33%. This optimization lifts TOP s GRM by US$0.6/bbl. KSS expects 1Q20 bottom-line loss at Bt8.6bn (-Bt4.2/sh). 1Q20 loss is priced in. Maintain BUY, TP Bt48.00/share; stress test shows sufficient liquidity to fund CFP