เช็ค เบอร์ เครือ ข่าย

• ZKU21YQHsj
• 2024-09-30 14:25:03

เช็ค เบอร์ เครือ ข่าย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตลาดหุ้นเอเชียปรับตัวเพิ่มขึ้นในเช้าวันนี้ ตามทิศทางดัชนีดาวโจนส์ตลาดหุ้นนิวยอร์กที่ปิดพุ่งขึ้นอย่างแข็งแกร่งเมื่อคืนนี้ ขณะที่ดัชนี Nasdaq และ S P500 ต่างก็ปิดทำนิวไฮ โดยได้แรงหนุนจากคำสั่งซื้อหุ้นกลุ่มเทคโนโลยี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหุ้นได้ประโยชน์จากการที่ประชาชนต้องทำงานจากที่บ้านในช่วงการแพร่ระบาดของโควิด-19 เช่นหุ้น Zoom Video Communications นอกจากนี้ ตลาดยังได้รับปัจจัยบวกจากดัชนีภาคการผลิตของสหรัฐที่พุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบกว่า 1 ปี

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมานี้ S50M18 รีบาวด์ตรง Support Zone 1,160 จุด โดยปิด +1.33%DoD ซึ่งราคาปิดกลับมาเข้าใกล้ค่าเฉลี่ยกรอบ Bollinger Band อีกครั้ง ทำให้เรามองว่า S50M18 จะยังคงแกว่งในกรอบ Sideway ที่ระดับ 1,160-1,190 จุด บวกกับ Indicator หลายตัวเริ่มมีสัญญาณซื้อหลังรีบาวด์ตรงเขต Oversold ทั้ง RSI และ Modified Stochastic ทำให้วันนี้เรามองดัชนีมีโอกาสเด้งขึ้นตามแรงรีบาวด์ โดยมีแนวต้านแรกที่ 1,180 จุด (ค่าเฉลี่ยกรอบ Bollinger Band) และ 1,190 จุด (กรอบบน Sideway)

อย่างไรก็ตาม การปรับสูตรแก๊สโซฮอล์ E20 S EVO ยังเป็นการสนับสนุนนโยบายภาครัฐที่เตรียมประกาศให้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เป็นน้ำมันเกรดพื้นฐานกลุ่มเบนซิน ในอนาคต ขณะที่บางจากฯวางเป้าในอนาคตจะเหลือหัวจ่ายน้ำมันหลัก กลุ่มเบนซิน คือ แก๊สโซฮอล์ E20 S EVO และแก๊สโซฮอล์ 95 ส่วนกลุ่มดีเซล จะเหลือดีเซล B10 ,ดีเซล B7 และดีเซลพรีเมียม ซึ่งจะเป็นการลดภาระการลงทุนหัวจ่ายน้ำมัน เพราะปัจจุบัน ประเทศไทยน่าจะเป็นประเทศเดียวในโลกที่สถานีบริการน้ำมันมีหัวจ่ายน้ำมันมากถึง 10 ผลิตภัณฑ์

อย่างไรก็ตาม การปรับสูตรแก๊สโซฮอล์ E20 S EVO ยังเป็นการสนับสนุนนโยบายภาครัฐที่เตรียมประกาศให้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เป็นน้ำมันเกรดพื้นฐานกลุ่มเบนซิน ในอนาคต ขณะที่บางจากฯวางเป้าในอนาคตจะเหลือหัวจ่ายน้ำมันหลัก กลุ่มเบนซิน คือ แก๊สโซฮอล์ E20 S EVO และแก๊สโซฮอล์ 95 ส่วนกลุ่มดีเซล จะเหลือดีเซล B10 ,ดีเซล B7 และดีเซลพรีเมียม ซึ่งจะเป็นการลดภาระการลงทุนหัวจ่ายน้ำมัน เพราะปัจจุบัน ประเทศไทยน่าจะเป็นประเทศเดียวในโลกที่สถานีบริการน้ำมันมีหัวจ่ายน้ำมันมากถึง 10 ผลิตภัณฑ์

BTS reported total consolidated revenues from continued operation of 42,203 million baht for the period, representing a decrease of 10.8% or 5,096 million baht YoY from 47,299 million baht in FY 2018/19. The decline in total revenue could be attributed to a decrease in revenue from installation and construction services and train procurement services of 10,762 million baht, mainly due to lower recognition of construction revenue for the Pink and Yellow Lines.