pgslot เว็บ
อย่างไรก็ดี MLIT จะสรุปลการศึกษาความเหมาะสมโครงการฯ เสร็จสมบูรณ์ ทั้งรูปแบบการก่อสร้าง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้น และเสนอรายงานให้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในเดือนมี.ค.63 ซึ่งได้ขอให้ศึกษาว่าเมื่อมีการก่อสร้างจริงจะกระทบต่อจราจรอย่างไร และให้ สนข.หาแนวทางแก้ไข พร้อมทั้งพิจารณากรณีที่ต้องมีการต่อเชื่อมกับระบบทางด่วนอื่นที่มีเอกชนเป็นผู้รับสัมปทานเพื่อไม่ให้มีผลกระทบ เชื่อว่า มีผลตอบแทนในการลงทุนทางเศรษฐกิจเพราะดูจากปริมาณจราจรที่ค่อนข้างมาก โดยจะขึ้นกับรูปแบบก่อสร้างซึ่งมี ทั้งแบบอุโมงค์เดี่ยว กับ 2 อุโมงค์ ซ้อนกัน
อย่างไรก็ดี ได้รับผลกระทบจากบาทแข็งค่า ทำให้รายได้สกุลบาทเพิ่มขึ้น 0.2% จากไตรมาสก่อน และลดลง 14% จากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อน ในขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นแย่ลงเหลือ 12% จาก 13% ในไตรมาส 2/62 และ 18% ในไตรมาส 3/61 จากอัตราการใช้กำลังการผลิตลดลง ทำให้ประโยชน์จาก Economies of Scale ลดลง รวมงวด 9 เดือนแรกปี 2562 มีกำไรปกติที่ 1,046 ล้านบาท (ลดลง 39% จากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อน) แนวโน้มกำไรไตรมาส 4/62 จะแผ่วลงตามฤดูกาล เบื้องต้นคาดไว้ 369 ล้านบาท ทำให้เราต้องปรับลดกำไรปกติปี 2562 ลง 5% เป็น 1,415 ล้านบาท (ลดลง 40% จากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อน)
อย่างไรก็ดี ได้รับผลกระทบจากบาทแข็งค่า ทำให้รายได้สกุลบาทเพิ่มขึ้น 0.2% จากไตรมาสก่อน และลดลง 14% จากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อน ในขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นแย่ลงเหลือ 12% จาก 13% ในไตรมาส 2/62 และ 18% ในไตรมาส 3/61 จากอัตราการใช้กำลังการผลิตลดลง ทำให้ประโยชน์จาก Economies of Scale ลดลง รวมงวด 9 เดือนแรกปี 2562 มีกำไรปกติที่ 1,046 ล้านบาท (ลดลง 39% จากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อน) แนวโน้มกำไรไตรมาส 4/62 จะแผ่วลงตามฤดูกาล เบื้องต้นคาดไว้ 369 ล้านบาท ทำให้เราต้องปรับลดกำไรปกติปี 2562 ลง 5% เป็น 1,415 ล้านบาท (ลดลง 40% จากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อน)
As the share prices of non-banks have been very volatile over the past six months, moving up-and-down 12-19% on a monthly basis with positive and negative newsflow due to changes and earnings and asset disappointment , KGI rates non-banks as trading stocks. Among non-banks, SAWAD is the least attractive investment choice given its complex business platform, lower ROE, and EPS growth due to share dilution from stock dividend and PP. Therefore, KGI assigns PE of only 18.5x (vs. 22.5x for MTC) given its ROE of 23% (vs. 33% for MTC).
อย่างไรก็ดี MLIT จะสรุปลการศึกษาความเหมาะสมโครงการฯ เสร็จสมบูรณ์ ทั้งรูปแบบการก่อสร้าง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้น และเสนอรายงานให้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในเดือนมี.ค.63 ซึ่งได้ขอให้ศึกษาว่าเมื่อมีการก่อสร้างจริงจะกระทบต่อจราจรอย่างไร และให้ สนข.หาแนวทางแก้ไข พร้อมทั้งพิจารณากรณีที่ต้องมีการต่อเชื่อมกับระบบทางด่วนอื่นที่มีเอกชนเป็นผู้รับสัมปทานเพื่อไม่ให้มีผลกระทบ เชื่อว่า มีผลตอบแทนในการลงทุนทางเศรษฐกิจเพราะดูจากปริมาณจราจรที่ค่อนข้างมาก โดยจะขึ้นกับรูปแบบก่อสร้างซึ่งมี ทั้งแบบอุโมงค์เดี่ยว กับ 2 อุโมงค์ ซ้อนกัน
pgslot เว็บ โปร อินเตอร์เน็ต dtac ราย สัปดาห์
8BfxAydR91